Катер Regal Sport Cruiser 3350 (ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ)
Ширина 3,4 м
Длина 10,5 м
Количество спальных мест 2 места
Сухой вес 5171 кг
Запас топлива 704 л
Запас пресной воды 113 л
Килеватость 19°
Осадка 0,9 м
Осадка с поднятой / опущенной колонкой 0,5 м/0,9 м
Подмостовой габарит без тента / с поднятым тентом 2,1 м
План каюты
TW Merc 350 Magnum MPI | 600 HP – 77 | Bravo 3 |
TW Merc 496 Magnum MPI | 750 HP – 90 | Bravo 3 |
TW Volvo 5.7 GXi | 640 HP – 77 | DP |
TW Volvo 5.7 OSXi | 640 HP – 75 | DP |
TW Volvo 8.1 Gi | 750 HP - 90 | DP |
TW Volvo 8.1 OSi | 750 HP - 90 | DP |
TW Volvo 8.1 GXi | 840 HP - 94 | DP |
TW Yanmar 6BY 260 Diesel | 520 HP – 74 | Bravo 3 |
Внимание: Данные скоростные показатели (пресная вода) даны только для целей сравнения, производитель не гарантирует что у вас лично будут точно же такие показатели, так как они во многом зависят от загрузки судна, состояния днища, двигателя, подводного оборудования, винтов, водных условий, дифферента, ветра, качества топлива и точности тахометра. - Кондиционер с системой циркуляции воздуха (необходима система двойного электропитания ) - рундук для якоря - трюмный вентилятор с уплотненным валом Кокпит - тент Bimini - брашпиль с защитой цепи Руль |
Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon
Надежный и мощный двигатель Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с распределённым впрыском топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft.
На двигателе Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser с водяным охлаждением не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промывки блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание.
По заказу клиента может быть установлена система слива воды под давлением воздуха. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с этой системой имеет меньшую установочную длину.