Катер Regal Fasdeck 2220 (ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ)
Общая длина с внешней платформой 22'2” / 6,8 м
Ширина 8'6” / 2,6 м
Килеватость 2 0 °
Сухой вес со стандартным двигателем 3 8 0 0 фунтов / 1724 кг
Высота при буксировке (по верхней части ветрового стекла) 7'2” / 2,2 м
Высота лодки – от верха ветрового стекла до киля 6'6” / 2,0 м
Подмостовый габарит (с аркой) 7' 0 ” / 2,1 м
Подмостовый габарит (без арки) 4 ' 10 ” / 1 , 5 м
Глубина кокпита 36 ” / 0,9 м
Рундук в кокпите 9 0 фт 3 / 2 , 5 м 3
Осадка с поднятой колонкой 1 8” / 0,5 м
Осадка с опущенной колонкой 3 4” / 0,9 м
Запас топлива 4 2 галлона / 159 л
Запас пресной воды (опция) 1 1 галлонов / 4 2 л
Максимальное количество человек 1 2
Рекомендуемый двигатель: инжекторные 4,3л двигатели являются предпочтительными для данной модели.
Наивысшая скорость катера - 43 мили/час, сильный крутящий момент на низких оборотах, мгновенное ускорение и экономичный расход топлива.
Характеристики передней части судна
- кожух из стекловолокна;
- запираемая дверь;
- держатель для туалетной бумаги;
- верхнее освещение
Устанавливаемое на заводе опциональное оборудование
- настраиваемое по высоте сиденье рулевого;
- автоматическая система пожаротушения;
- подушки с наполнителем на носу;
- трап на носу;
- сквозные дверцы на носу;
- тент: покрытие по бортам и на корме с передним разъемом;
- крышка кокпита – двухцветное покрытие с акцентирующей полосой 18” в центре;
- европейская сертификация (СЕ);
- столик в кокпите из тика;
- компас;
- швартовочные огни – интегрированы в корпус;
- платформа для плавания – Flexiteek;
- детектор паров бензина в моторном отсеке;
- бак для технической воды;
- встроенный гриль (на релинге);
- рулевое колесо из красного дерева с пультом управления стереосистемой;
- система нейтрализации соли (только для двигателей Volvo);
- душ на носу и транце;
- блок раковины с краном;
- стереосистема: CD чейнджер на 6 дисков, адаптер MP 3-плеера iPod , усилитель на 400 Вт, 2 дополнительных динамика, дистанционное управление: на носу и транце (сенсорное);
- спутниковое радио Sirius с антенной;
- спортивная графика;
- прямоточный выхлоп через борт (переключаемый);
- туалет: соединения для откачки из химического бака;
- система vacuflush с соединениями для откачки (замена химического бака);
- буксировочный переключатель наклона на транце;
- вышка для вейкспорта – складная конструкция, 2” алюминий, тент от солнца;
- полки для вышки;
- стеклоочиститель ветрового стекла (по правому борту)
Характеристики корпуса и палубы
- защитное покрытие корпуса;
- выдвижные утки - 6 шт, нержавеющая сталь;
- глубина кокпита - 36" в середине судна, безопаснее для детей;
- сквозное болтовое крепление, стальная нержавеющая конструкция палубы;
- крышки вентиляционных отверстий на палубе из нержавеющей стали, с зацепками;
- сливная пробка с резьбой;
- покрытое гелькоутом машинное отделение;
- хромированные сквозные фитинги на корпусе;
- комбинированный фитинг для подачи газа/ вентиляционный;
- гелькоут - пляж Таити на корпусе/ основе палубы;
- гелькоут Премьер (сплошная покраска с контрастной полосой);
- рисунок - интегрированный в гелькоут;
- гудок - убранный в корпус дизайн, с крышкой из нержавеющей стали;
- конструкция корпуса Fastrac;
- гарантия на корпус пожизненная, при передаче второму владельцу: 5 лет;
- навигационные огни;
- цельнолитьевой лайнер из стекловолокна с системой дренажа;
- носовая защитная пластина из нержавеющей стали;
- выдвижной пилон из нержавеющей стали;
- привальный брус из ПВХ со вставками из нержавеющей стали, устойчив к вмятинам;
- петли на корме - нержавеющая сталь;
- связанная система стеклопластиковых стрингеров;
- платформа для плавания - интегрированная, из стекловолокна;
- транец - составная конструкция
Технические и системные характеристики
- трюмный вентилятор с герметизированным валом, что обеспечивает долгий срок службы;
- трюмный насос – автоматический с контрольным светодиодом;
- шланги для заправки топлива – двойные зажимы;
- предохранители – быстросменные, с цветовой маркировкой;
- навигационные огни;
- дистанционное управление – встроенный выключатель наклона/ сбора;
- соответствие стандартам NMMA, ABYC, USCG, CE;
- рулевое управление – с усилением;
- переключатель аккумуляторов в устойчивом к погодным воздействиям корпусе;
- защита кабелепроводки – устойчивые к погодным воздействиям соединители, производства Германии;
- проводка – защищена от истирания, цветовая кодировка
Электроника
- радиоприемник Ray 48
Характеристики кокпита
- рундук для якоря в носовой части, нескользящая поверхность;
- коврик в кокпите (серый), коричневый коврик с винилом цвета шампанского, вес 40 унций , нескользящая основа и прошитые края;
- съемный кулер на 25л;
- подставки под бокалы из нержавеющей стали (9 шт.);
- люк в машинное отделение из стекловолокна, с газовыми подъемниками;
- убираемые в корпус петли;
- поручни – нержавеющая сталь;
- освещение на светодиодах;
- цельнолитьевой лайнер с нескользящим покрытием палубы;
- рундук для водных лыж, вынимаемая прорезиненная подкладка;
- рундук в палубе с ковриком и крышкой из пластика усиленного стекловолокном;
- опция подачи воды под давлением – душ на транце и носу;
- подъемники – газовые на всех рундуках под сиденьями;
- мусорный бак;
- ковшеобразное сидение рулевого с откидной подушкой, поворотное и настраиваемое;
- сидение пассажира с двумя положениями (разворот на 180°);
- сиденья на носу, форма U -образного дивана, рундуки;
- площадка для загорания, опциональная подушка с наполнителем;
- рундук для лыж с газовыми подъемниками, сливом и прорезиненной подкладкой;
- рундук на носу под сиденьем;
- рундуки – под съемными панелями и под сиденьями;
- транец – проход на платформу для плавания;
- обивка – цвет соответствует гелькоуту корпуса или контрастной полосе на корпусе;
- обивка из морского винила, устойчивая к УФ-излучению/ пятнам
Характеристики ветрового стекла и тента
- тент кокпита Sunbrella в стандартном исполнении;
- тент Sunbrella Bimini top, основание с распорками из нержавеющей стали;
- ветровое стекло – центральное с магнитной анкерной системой;
- ветровое стекло – фигурное из 3 частей с единой оправой из нержавеющей стали;
- ветровое стекло – наклонное, закаленное с опорами из нержавеющей стали
Характеристики панели приборов и рулевого управления
- панель приборов из алюминия;
- панель переключателей из красного дерева;
- панель приборов – черная облицовка из уретана и инструментарий незапотевающих приборов Faria с оправами из нержавеющей стали и белыми циферблатами.
- рундук для перчаток – на правом борту, запираемый;
- розетка на 12 В;
- дистанционное управление – установлено на борту, крепится на тросике;
- рулевая система – наклоняемая, 5-позиционная;
- рулевое колесо – Dino sport со средствами управления стереосистемой;
- стереосистема – Kenwood AM / FM ,
- переключатели типа карлингз, водостойкие с подсветкой
|
|
Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon
Надежный и мощный двигатель Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с распределённым впрыском топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft.
На двигателе Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser с водяным охлаждением не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промывки блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание.
По заказу клиента может быть установлена система слива воды под давлением воздуха. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с этой системой имеет меньшую установочную длину.