Компания Mercury MerCruiser предлагает целый ряд бензиновых двигателей как с угловыми поворотно-откидными колонками(Sterndrives), так и с реверс-редукторами (Inboards), мощностью от 135 до 425 л.с., обладающих высокими рабочими характеристиками.Все карбюраторные двигатели для удобства оборудованы эксклюзивной системой запуска TKS. Не нужно ни подсоса, ни подкачки, ни предпусковой заливки топлива. Просто поверните ключ в замке зажигания и двигатель работает. Все двигатели с многоточечной системой впрыска топлива (MPI) оборудованы электронным блоком управления ECM 555, разработанным компанией Motorola. Двигатели с многоточечным впрыском топлива оборудуются контрольно-измерительной системой SmartCraft, которая обеспечивает контроль рабочих режимов двигателя и бортового оборудования судна.MerCruiser совместно с компанией Сummins выпускает дизельные двигатели под маркой Cummins MerCruiser Diesel (CMD). Дизельные двигатели также могут использоваться как с поворотно-откидными колонками (Sterndrives), так и в вальном исполнении (Inboards).Компания производит самый широкий спектр поворотно-откидных колонок в отрасли, при этом выпускаются модели, предназначенные для всевозможных лодок – от спортивных до прогулочных и гоночных. Будь то надежные колонки Alpha и Bravo с плавным, бесшумным переключением передач, долговечные колонки Bravo X – все они разработаны и изготовлены в процессе неустанной и ответственной работы по обеспечению высоких рабочих характеристик и многолетнего срока службы двигателей.
Использующие передовые технологии, превышающие все ожидания по надежности и эксплуатационным характеристикам,стационарные двигатели Mercury MerCruiser имеют все шансы в будущем сохранять лидерство в области силовых установок для водной техники.
Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon
Надежный и мощный двигатель Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с распределённым впрыском топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft.
На двигателе Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser с водяным охлаждением не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промывки блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание.
По заказу клиента может быть установлена система слива воды под давлением воздуха. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с этой системой имеет меньшую установочную длину.