В наличие
| Цена |
365 000€
|
|
| Верфь | Galeon | |
| Год | 2012 | |
| Тип судна | Каютный катер | |
| Вид конструкции | Флайбридж | |
| Длина | 10.57 м | |
| Ширина | 3.46 м | |
| Количество кают | 3 | |
| Спальных мест | 5 | |
| Вместимость | 12 | |
| Двигатель | Volvo Penta D4-300 DPH (2х260 л.с.) | |
| Топливный бак | 650 л |
VOLVO PENTA 2 X D4-260 DPH
Красное дерево — полумат
Орех — матовая полировка
Транцевые плиты с индикаторами
Бойлер 40 литров
Якорная лебёдка на носу
Стальной якорь и цепь
Гидравлическое рулевое управление
Фекальная система с электрическими помпами
Климат контроль (доступен только с генератором
Генератор FISHER PANDA 6000i
Подруливающее устройство с джойстиком
Варочная панель ORIGO C200
Холодильник на камбузе 85 литров
Душ в гальюне
Шторы в салоне и в каютах
Штора на дверь в салон
Деревянный пол в салоне
Ковры для деревянного пола в салоне
Диван трансформер в салоне
LED освещение (кокпит, плавательная платформа)
Матрац для загарания на носу
Расширенная плавательная платформа с тиком
Омыватели лобового стекла
Рундуки на корме с матрацами
Чехол в кокпите
Чехол на флайбридж
Ходовой тент
Чехол на пост управления на флайбридж
Необрастающее покрытие
Покраска корпуса
Зарядное устройство для аккумуляторов
ST60 TRIDATA мультфункциональный дисплей с репитером
CD проигрыватель в салоне (2 колонке в салоне, 2 на флайбридже)
Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon
Надежный и мощный двигатель Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с распределённым впрыском топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft.
На двигателе Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser с водяным охлаждением не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промывки блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание.
По заказу клиента может быть установлена система слива воды под давлением воздуха. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с этой системой имеет меньшую установочную длину.