| Длина корпуса 7.77м | Ширина 2.59м |
| Внутренняя ширина кокпита 2.26м | Килеватость на транце 21* |
| Габарит без тента bimini 1.50м | Габарит с аркой 2.49м |
| Осадка с поднятой колонкой 0.76м | Осадка с опущенной колонкой 0.99м |
| Сухой вес 2325 кг | Двигатель MerCruiser 8.2 Mag HO B3X DTS SCOR 430hp |
| Объем топливного бака 189л | Объем бака для пресной воды 38л |
| Объем сточной цистерны нет | Пассажировместимость 12 челове |
Чехлы и bimini черный
Палуба белый
Борт черный
Ватерлиния песчаный
Днище белый
Черный/белый с бежевой полосой Раскраска корпуса трехцветная
Напольное покрытие Sea Grass
Гарантия международная
Двойной переключатель аккумуляторов с VSR
Стереосистема Premium, CD с пультом д.у и колонками на транце
Евросертификат с автоматической системой пожаротушения
Опускающаяся плавательная ступень с гидравлическим приводом и лестницей
Подставка для ног (сиденья пилота и пассажира)
Выхлоп через борт
Тент Бимини
Тент на нос
Тент в кокпите
Стояночный чехол
Индикатор положения руля
Доковые огни нержавеющая сталь
Клипсы-держатели кранцев со шкертами
Флагшток с флагом
Подсветка плавательной платформы
Душ на транце
Переключатель трима на транце
Дверца на транце
Воздушный компрессор с крепежом
Мягкие накладки в нос
Столик с двумя базами для установки в носу и кокпите
Напольная подсветка с пультом д.у
Декоративные подушки в кокпите
Зарядка аккумулятора 220 в
Комплект интсрументов
Транцевые плиты
Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon
Надежный и мощный двигатель Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с распределённым впрыском топлива. Система распределённого впрыска топлива обеспечивает оптимальное распределение горючей смеси по цилиндрам, электронную регулировку угла опережения зажигания, высокую чувствительность дросселя и безупречную работу мотора. Система зажигания с модулем Motorolla ECM 555, обеспечивающим высокие эксплуатационные характеристики и позволяющая подключить систему SmartCraft.
На двигателе Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon установлены двухсекционные коллекторы. Система охлаждения подогревает коллекторы, уменьшая вероятность всасывания воды и образования конденсата, продлевая тем самым ресурс мотора. Герметичная топливная система Mercury MerCruiser с водяным охлаждением не требует использования топливопровода обратного слива, снижая тем самым температуру топлива и значительно уменьшая риск образования паровых пробок. Система охлаждения с упрощенным сливом воды оснащена встроенным устройством для промывки блока цилиндров пресной водой, облегчающим доступ и обслуживание.
По заказу клиента может быть установлена система слива воды под давлением воздуха. Эксклюзивная система слива масла позволяет сливать масло через специальный патрубок, что значительно упрощает обслуживание мотора. Компоненты двигателя, требующие обслуживания в разные сроки, помечены краской разного цвета. Сливные пробки, откручивающиеся усилием руки, также помечены краской разного цвета. Рекомендуемое в качестве дополнительного заводского оборудования компактное гидравлическое управление для понтонов предназначено для установки на понтоны с узким моторным отсеком. Мотор Mercury MerCruiser Fuel Injected 350 MAG MPI Horizon с этой системой имеет меньшую установочную длину.